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Concessionárias assumem 1,1 mil quilômetros de rodovias do Paraná

As duas empresas iniciam as operações com a promessa de investimentos em obras e manutenção

As concessionárias Via Araucária e EPR Litoral Pioneiro, que pelos próximos 30 anos irão administrar os lotes 1 e 2 do programa de concessões das rodovias paranaenses, assumem as administrações de mais de 1,1 mil quilômetros de estradas estaduais e federais a partir da zero hora de quarta-feira (28).
As duas empresas iniciam as operações com a promessa de investimentos de mais de R$ 30 bilhões em obras e manutenção, mas ainda não anunciaram a data para o retorno da cobrança de tarifa nos trechos pedagiados.
A reativação das praças deverá ser anunciada com dez dias de antecedência.
A assinatura do documento que oficializa o início das operações dos dois primeiros lotes aconteceu na segunda-feira (26), na sede do DER-PR (Departamento de Estradas de Rodagem no Paraná), em Curitiba e contou com a presença dos dirigentes das concessionárias, do secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, representantes da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), órgão regulador do serviço, do DER-PR e do DNIT-PR (Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes), responsáveis pela manutenção das rodovias durante o período em que não houve a cobrança das tarifas, entre outras autoridades.
Na solenidade, expressões como "nova era" e "virada de página" foram utilizadas tanto pelos dirigentes das concessionárias como por membros do governo estadual e da ANTT para classificar essa nova etapa do programa de concessão das rodovias do Paraná, como forma de reforçar aos usuários que o atual modelo de pedágio em nada se parece com o anterior.
Os primeiros contratos, que vigoraram por mais de 20 anos, sempre foram alvo de muitas reclamações em razão das tarifas consideradas elevadas e da não realização de obras previstas em contrato, além de denúncias de corrupção.
Além das duplicações, o pacote de obras ainda inclui a construção de faixas adicionais e 106 interseções. Os motoristas que transitarem pelas rodovias do Lote 1 terão desconto de 5% sobre o valor da tarifa se optarem pelo uso de TAG.
Entre as obras previstas no contrato de concessão do Lote 2, estão a duplicação integral da ligação entre Ponta Grossa e Sengés, a implementação da terceira faixa em 81 quilômetros da BR-277, na Serra do Mar, facilitando o tráfego até o Porto de Paranaguá.
Juntas, as duas concessionárias deverão investir R$ 30,4 bilhões, sendo R$ 18,7 bilhões em grandes obras e R$ 11, 7 em serviços de manutenção.

 

Fonte: Redação Cornélio Notícias, com informações da Folha de Londrina